ڊيل بروسيس، جامع ورلڊ ميڊيا لاء هڪ ڪالمسٽ، تازو هڪ مضمون شايع ڪيو جنهن کي اثر انداز ڪيو ويو آهي

هر مارچ، سڄي دنيا مان جامع محقق، ٺاهيندڙن ۽ آخرڪار استعمال ڪندڙ JEC ورلڊ نمائش لاء پئرس ۾ ايندا آهن.نمائش پنهنجي قسم جو سڀ کان وڏو آهي، شرڪت ڪندڙن ۽ نمائش ڪندڙن کي جامع مارڪيٽ جي صحت جو جائزو وٺڻ ۽ مشينري، ٽيڪنالاجي، مواد ۽ ايپليڪيشنن ۾ جديد ترقيات کي ڏسڻ جو موقعو فراهم ڪري ٿو.

composites ٽيڪنالاجي لاء مارڪيٽ واقعي عالمي آهي.گاڏين جي صنعت ۾، BMW 7 ملڪن ۾ گاڏيون گڏ ڪري ٿي، 11 ۾ بينز، 16 ۾ فورڊ، 20 کان وڌيڪ ملڪن ۾ وولڪس ويگن ۽ ٽويوٽا. جيتوڻيڪ ڪي ماڊل مقامي مارڪيٽ لاءِ ٺاهيا ويا آهن، هر OEM کي هلڪو، وڌيڪ پائيدار ۽ وڌيڪ ڳولي رهيو آهي. مستقبل جي پيداوار لاء پائيدار حل.

ايئر اسپيس انڊسٽري ۾، ايئر بيس چئن ملڪن ۾ تجارتي جهاز گڏ ڪري ٿو، جن ۾ چين ۽ آمريڪا شامل آهن، ۽ يورپ کان ٻاهر ڪيترن ئي ملڪن مان اجزاء ۽ اجزاء حاصل ڪري ٿو.تازو ايئر بيس ۽ بمبارڊيئر سي سيريز اتحاد پڻ ڪئناڊا ڏانهن وڌايو آهي.جيتوڻيڪ سڀئي بوئنگ جهاز آمريڪا ۾ گڏ ڪيا ويا آهن، ڪئناڊا ۽ آسٽريليا ۾ بوئنگ جا ڪارخانا اهم سبسسٽم ڊزائين ۽ ڊليور ڪن ٿا، جن ۾ ڪاربن فائبر وِنگز سميت جاپان، يورپ ۽ ٻين هنڌن جي سپلائرز کان ڪجهه اهم اجزاء شامل آهن.بوئنگ جي حصول يا ايمبرير سان گڏيل منصوبي جو مقصد ڏکڻ آمريڪا ۾ جهاز گڏ ڪرڻ شامل آهي.ايستائين جو لاک هيڊ مارٽن جي F-35 لائيٽنگ II فائٽر آسٽريليا، ڪئناڊا، ڊنمارڪ، اٽلي، هالينڊ، ناروي، ترڪي ۽ برطانيه کان سبسسٽم کي فورٽ ورٿ، ٽيڪساس، اسيمبليءَ لاءِ اڏايو.

ونڊ انرجي انڊسٽري جنهن ۾ جامع مواد جو سڀ کان وڏو استعمال پڻ انتهائي عالمي سطح تي آهي.بليڊ جي سائيز کي وڌائڻ سان پيداوار کي ونڊ فارم جي ويجھو هڪ حقيقي ضرورت بڻائي ٿي.LM ونڊ پاور ڪمپني حاصل ڪرڻ کان پوءِ، Ge Corp هاڻي گهٽ ۾ گهٽ 13 ملڪن ۾ ٽربائن بليڊ ٺاهي ٿي.SIEMENS GMS 9 ملڪن ۾ آھي، ۽ Vestas ڪجھ ملڪن ۾ 7 پتي جا ڪارخانا آھن.جيتوڻيڪ آزاد پتي ٺاهيندڙ TPI ڪمپوزائٽ 4 ملڪن ۾ بليڊ ٺاهي ٿي.اهي سڀئي ڪمپنيون چين ۾ تيز ترين وڌندڙ مارڪيٽ ۾ ليف فيڪٽريز آهن.

جيتوڻيڪ اڪثر راندين جي سامان ۽ اليڪٽرانڪس جو ٺهيل مواد ايشيا کان ايندا آهن، اهي عالمي مارڪيٽ ۾ وڪرو ڪيا ويا آهن.تيل ۽ گئس، انفراسٽرڪچر ۽ اڏاوت لاءِ ٺهيل پريشر ويسلز ۽ پراڊڪٽس عالمي سطح تي تيار ۽ وڪرو ڪيون وڃن ٿيون.جامع ڪائنات جو اهڙو حصو ڳولڻ مشڪل آهي جيڪو دنيا ۾ شامل نه هجي.

ان جي ابتڙ، يونيورسٽي جو نظام مستقبل جي جامع سائنسدانن ۽ انجنيئرن کي تربيت ڏيڻ جو ذميوار آهي، ڪيترن ئي تحقيقاتي ادارن ۽ ڪنسورشيا سان گڏ، اڪثر ڪري هڪ ملڪ تي ٻڌل آهي.صنعت ۽ اڪيڊمي جي وچ ۾ بي ميلاپ ڪجهه سسٽماتي رگڙ پيدا ڪيو آهي، ۽ جامع صنعت کي عالمي ٽيڪنالاجي مسئلن جي وڌندڙ تعداد کي حل ڪرڻ گهرجي.تنهن هوندي، جڏهن ليگ آف نيشنز هن مسئلي کي مؤثر طريقي سان حل ڪرڻ جو امڪان آهي، ان جي اصل سازوسامان ٺاهيندڙن ۽ انهن جي سپلائرز کي مقامي يا قومي يونيورسٽين ۽ تحقيقاتي ادارن سان ڪم ڪرڻ ڏکيو پئجي ٿو ته سرڪاري فنڊ استعمال ڪرڻ لاء.

ڊيل بروسيس پهريون ڀيرو مارچ 2016 ۾ اهو مسئلو محسوس ڪيو. هن ياد ڪيو ته حڪومتون جيڪي تحقيقي ادارن ۽ يونيورسٽين لاءِ بنيادي فنڊ مهيا ڪن ٿيون انهن جي پيداواري بنيادن جي نسبتي مقابلي کي وڌائڻ ۾ هڪ خاص دلچسپي هئي.جيتوڻيڪ، جيئن ته ڪيترن ئي اڳ ۾ اشارو ڪيو آهي، مکيه مسئلا - ماڊلنگ، جامع ريسائڪلنگ، توانائي جي استعمال کي گهٽائڻ، رفتار / ڪارڪردگي، انساني وسيلن جي ترقي / تعليم - عالمي ضرورتون آهن بين الاقوامي OEMs ۽ انهن جي سپلائرز.

اسان انهن مسئلن کي تحقيقي نقطه نظر کان ڪيئن حل ڪري سگهون ٿا ۽ مجموعي مواد کي مقابلي واري مواد جي طور تي هر جڳهه ٺاهي سگهون ٿا؟ڪيترن ئي ملڪن جي اثاثن مان فائدو وٺڻ ۽ تيزيءَ سان حل حاصل ڪرڻ لاءِ اسان ڪهڙي قسم جو تعاون ٺاهي سگهون ٿا؟IACMI (Advanced Composite Manufacturing Innovation Institute) ۾، اسان موضوعن تي بحث ڪيو جيئن گڏيل اسپانسر ٿيل تحقيقي منصوبا، شاگردن جي بدلي يورپي يونين سان.ان سلسلي ۾، ڊيل بروسيس JEC گروپ سان گڏ ڪم ڪري رهيو آهي ته جيئن JEC ڪمپوزٽ فيئر ۾ ڪيترن ئي ملڪن جي جامع تحقيقاتي ادارن ۽ ڪلسٽرن جي شروعاتي گڏجاڻين کي منظم ڪري صنعت جي ميمبرن جي اهم ترين تحقيق ۽ تعليمي ضرورتن تي اتفاق راءِ سان پهچي.ان وقت، اسان ڳولي سگهون ٿا ته ڪيئن بين الاقوامي منصوبن کي انهن ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاء.