Дејл Бросиус, колумнист за Composite World Media, неодамна објави напис во врска со тоа

Секој март, композитни истражувачи, производители и крајни корисници од целиот свет доаѓаат во Париз на изложбата JEC World.Изложбата е најголема од ваков вид, давајќи им можност на учесниците и изложувачите да го проценат здравјето на композитниот пазар и да ги следат најновите случувања во машините, технологијата, материјалите и апликациите.

Пазарот за технологија на композити е навистина глобален.Во автомобилската индустрија, BMW склопува возила во седум земји, Benz во 11, Ford во 16, а Volkswagen и Toyota во повеќе од 20. Иако некои модели се дизајнирани за локалниот пазар, секој OEM бара полесни, поиздржливи и повеќе одржливи решенија за идно производство.

Во воздухопловната индустрија, Ербас склопува комерцијални авиони во четири земји, вклучувајќи ги Кина и САД, и набавува компоненти и компоненти од многу земји надвор од Европа.Неодамнешниот сојуз на сериите Ербас и Бомбардиер Ц се прошири и во Канада.Иако сите авиони на Боинг се склопуваат во Соединетите Држави, фабриките на Боинг во Канада и Австралија дизајнираат и испорачуваат клучни потсистеми, некои од главните компоненти, вклучително и крилата од јаглеродни влакна, од добавувачи во Јапонија, Европа и на други места.Целта на стекнувањето или заедничкото вложување на Боинг со Embraer вклучува склопување авиони во Јужна Америка.Дури и ловецот F-35 Lightning II на Локхид Мартин летал со потсистеми од Австралија, Канада, Данска, Италија, Холандија, Норвешка, Турција и Британија до Форт Ворт, Тексас, на склопување.

Индустријата за енергија од ветер со најголема потрошувачка на композитни материјали е исто така високо глобализирана.Зголемувањето на големината на сечилото го прави производството поблиску до фармата на ветерници како реална потреба.Откако ја купи компанијата за електрична енергија LM, Ge Corp сега произведува сечила за турбини во најмалку 13 земји.SIEMENS GMS е во 9 земји, а Vestas има 7 фабрики за листови во некои земји.Дури и независниот производител на листови TPI композити произведува сечила во 4 земји.Сите овие компании имаат фабрики за листови на најбрзо растечкиот пазар во Кина.

Иако повеќето спортски производи и електроника направени од композитни материјали доаѓаат од Азија, тие се продаваат на глобалниот пазар.Садовите под притисок и производите дизајнирани за нафта и гас, инфраструктура и градежништво се произведуваат и продаваат на глобално ниво.Тешко е да се најде дел од композитниот универзум кој не го вклучува светот.

Спротивно на тоа, универзитетскиот систем одговорен за обука на идни композитни научници и инженери, заедно со многу истражувачки институции и конзорциуми, главно се базира на една земја.Неусогласеноста меѓу индустријата и академијата создаде одредено системско триење, а композитната индустрија мора да се справи со зголемениот број глобални технички проблеми.Меѓутоа, кога Лигата на нациите веројатно ќе го реши ефективно ова прашање, на нејзините производители на оригинална опрема и нивните добавувачи им е тешко да соработуваат со локални или национални универзитети и истражувачки институти за да ги искористат владините средства.

Дејл Бросиус првпат го забележал овој проблем во март 2016 година. Тој истакна дека владите кои обезбедувале основни средства за истражувачките институции и универзитетите имале свој интерес да ја промовираат релативната конкурентност на нивните производствени бази.Сепак, како што многумина истакнаа претходно, главните прашања - моделирање, композитно рециклирање, намалување на потрошувачката на енергија, брзина / ефикасност, развој на човечки ресурси / образование - се глобалните потреби на транснационалните OEM и нивните добавувачи.

Како можеме да ги решиме овие проблеми од истражувачка перспектива и да ги направиме композитите сеприсутни како конкурентни материјали?Каков вид на соработка можеме да создадеме за да ги искористиме предностите на средствата на повеќе земји и да добиеме решенија побрзо?На IACMI (Advanced Composite Manufacturing Innovation Institute), разговаравме за теми како што се ко-спонзорирани истражувачки проекти, размена на студенти со Европската унија.На оваа линија, Дејл Бросиус работи со групата JEC за да организира првични состаноци на композитни истражувачки институции и кластери од многу земји на саемот за композити на JEC за да се исполнат и постигнат консензус за најважните истражувачки и образовни потреби на членовите на индустријата.Во тоа време, можеме да истражиме како да изградиме меѓународни проекти за да ги задоволиме овие потреби.