Composite World Media журналынын баяндамачысы Дэйл Бросиус жакында ушундай мазмундагы макаласын жарыялады

Жыл сайын март айында дүйнө жүзүндөгү композиттик изилдөөчүлөр, өндүрүүчүлөр жана акыркы колдонуучулар Парижге JEC Дүйнөлүк көргөзмөсүнө келишет.Көргөзмө катышуучуларга жана экспоненттерге композиттик рыноктун ден соолугуна баа берүү жана машиналар, технология, материалдар жана колдонмолордогу акыркы өнүгүүлөрдү көрүү мүмкүнчүлүгүн берген эң чоңу болуп саналат.

Композиттик технологиялар рыногу чынында эле глобалдуу.Автоунаа өнөр жайында BMW жети өлкөдө, Бенц 11де, Форд 16да, Фольксваген менен Тойота 20дан ашык өлкөдө унааларды чогултат. Кээ бир моделдер жергиликтүү рынок үчүн иштелип чыкканы менен, ар бир OEM жеңилирээк, бышыкыраак жана көп нерселерди издейт. келечектеги өндүрүш үчүн туруктуу чечимдер.

Аэрокосмос тармагында Airbus төрт өлкөдө, анын ичинде Кытай жана АКШда коммерциялык учактарды чогултат жана Европадан тышкары көптөгөн өлкөлөрдөн тетиктерди жана тетиктерди сатып алат.Жакында Airbus жана Bombardier C сериялары альянсы Канадага да жайылды.Бардык Boeing учактары Америка Кошмо Штаттарында чогултулганына карабастан, Боингдин Канададагы жана Австралиядагы заводдору негизги подсистемаларды, кээ бир негизги компоненттерди, анын ичинде көмүртек буласынан жасалган канаттарды Япониядагы, Европадагы жана башка жерлердеги жеткирүүчүлөрдөн долбоорлоо жана жеткирет.Боингди сатып алуу же Embraer менен биргелешкен ишкана түзүү максатына Түштүк Америкада учактарды чогултуу кирет.Атүгүл Lockheed Martin компаниясынын F-35 Lightning II истребители Австралиядан, Канададан, Даниядан, Италиядан, Нидерландыдан, Норвегиядан, Түркиядан жана Британиядан чакан системаларды чогултуу үчүн Техас штатындагы Форт-Уорт шаарына учкан.

Композиттик материалдарды эң көп керектөө менен шамал энергетикасы да өтө глобалдашты.Бычактын өлчөмүн көбөйтүү реалдуу муктаждык катары өндүрүштү шамал станциясына жакындатат.LM шамал энергетикалык компаниясын сатып алгандан кийин, Ge Corp азыр кеминде 13 өлкөдө турбиналык калпактарды чыгарат.SIEMENS GMS 9 өлкөдө, ал эми Vestasтын кээ бир өлкөлөрдө 7 жалбырак заводу бар.Ал тургай, көз карандысыз жалбырак чыгаруучу TPI композиттери 4 өлкөдө бычактарды чыгарат.Бул компаниялардын баарында Кытайдын эң тез өнүгүп жаткан рыногунда жалбырак заводдору бар.

Композиттик материалдардан жасалган спорттук товарлардын жана электроникалардын көбү Азиядан келгенине карабастан, алар дүйнөлүк рынокко сатылат.Нефть жана газ, инфраструктура жана курулуш үчүн иштелип чыккан басымдуу идиштер жана буюмдар дүйнөлүк деңгээлде чыгарылат жана сатылат.Дүйнөдө катышпаган курама ааламдын бир бөлүгүн табуу кыйын.

Ал эми, келечектеги композиттик окумуштууларды жана инженерлерди даярдоо үчүн жооптуу университет системасы, көптөгөн илимий мекемелер жана консорциумдар менен бирге, негизинен, бир өлкөгө негизделген.Өнөр жай менен академиянын ортосундагы келишпестик кээ бир системалуу сүрүлүүнү жаратты жана композиттик өнөр жай глобалдык техникалык көйгөйлөрдүн көбөйүп бараткан санын чечүүгө тийиш.Бирок, Улуттар Лигасы бул маселени эффективдүү чече турган болсо, анын баштапкы жабдууларды өндүрүүчүлөрү жана аларды камсыздоочулары өкмөттүн каржылоосун пайдалануу үчүн жергиликтүү же улуттук университеттер жана изилдөө институттары менен иштешүү кыйынга турат.

Дейл Бросиус бул көйгөйдү биринчи жолу 2016-жылдын мартында байкаган. Ал белгилегендей, илимий мекемелер менен университеттер үчүн базалык каржылоону камсыздаган өкмөттөр өздөрүнүн өндүрүштүк базаларынын салыштырмалуу атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн жогорулатууга кызыкдар.Бирок, көптөр мурда белгилегендей, негизги маселелер – моделдөө, композиттик кайра иштетүү, энергия керектөөнү азайтуу, ылдамдык/эффективдүүлүк, адам ресурстарын өнүктүрүү/Билим берүү – бул трансулуттук OEM жана аларды жеткирүүчүлөрдүн глобалдык муктаждыктары.

Кантип биз бул көйгөйлөрдү изилдөө көз карашынан чечип, композиттерди атаандаштыкка жөндөмдүү материалдар катары бардык жерде колдоно алабыз?Бир нече өлкөнүн активдеринен пайдаланып, чечимдерди тезирээк алуу үчүн кандай кызматташтыкты түзө алабыз?IACMIде (Advanced Composite Manufacturing Innovation Institute) биз биргелешип каржыланган илимий долбоорлор, Европа Биримдиги менен студенттерди алмашуу сыяктуу темаларды талкууладык.Бул багытта, Дэйл Бросиус JEC тобу менен JEC Composite жарманкесинде көптөгөн өлкөлөрдөн келген композиттик изилдөө институттарынын жана кластерлеринин алгачкы жолугушууларын уюштуруу жана тармактын мүчөлөрүнүн эң маанилүү изилдөө жана билим берүү муктаждыктарын канааттандыруу жана консенсуска жетүү үчүн иштеп жатат.Ошол учурда биз бул муктаждыктарды канааттандыруу үчүн эл аралык долбоорлорду кантип курууну изилдесек болот.