დეილ ბროსიუსმა, Composite World Media-ის მიმომხილველმა, ახლახან გამოაქვეყნა სტატია ამის შესახებ

ყოველ მარტში, კომპოზიტური მკვლევარები, მწარმოებლები და საბოლოო მომხმარებლები მთელი მსოფლიოდან მოდიან პარიზში JEC World გამოფენაზე.გამოფენა ყველაზე მასშტაბურია, რომელიც მონაწილეებს და გამოფენებს აძლევს შესაძლებლობას შეაფასონ კომპოზიტური ბაზრის ჯანმრთელობა და უყურონ მანქანების, ტექნოლოგიების, მასალებისა და აპლიკაციების უახლეს განვითარებას.

კომპოზიტების ტექნოლოგიის ბაზარი მართლაც გლობალურია.საავტომობილო ინდუსტრიაში BMW აწყობს მანქანებს შვიდ ქვეყანაში, Benz-ში 11-ში, Ford-ში 16-ში და Volkswagen და Toyota 20-ზე მეტ ქვეყანაში. მიუხედავად იმისა, რომ ზოგიერთი მოდელი განკუთვნილია ადგილობრივი ბაზრისთვის, ყველა OEM ეძებს უფრო მსუბუქ, გამძლე და უფრო მეტს. მდგრადი გადაწყვეტილებები მომავალი წარმოებისთვის.

საჰაერო კოსმოსურ ინდუსტრიაში, Airbus აწყობს კომერციულ თვითმფრინავებს ოთხ ქვეყანაში, მათ შორის ჩინეთსა და შეერთებულ შტატებში, და იძენს კომპონენტებსა და კომპონენტებს ევროპის გარეთ მრავალი ქვეყნიდან.ბოლოდროინდელი Airbus და Bombardier C სერიის ალიანსი ასევე გავრცელდა კანადაში.მიუხედავად იმისა, რომ Boeing-ის ყველა თვითმფრინავი აწყობილია შეერთებულ შტატებში, Boeing-ის ქარხნები კანადასა და ავსტრალიაში აპროექტებენ და აწვდიან ძირითად ქვესისტემებს, ზოგიერთ ძირითად კომპონენტს, მათ შორის ნახშირბადის ბოჭკოვან ფრთებს, მომწოდებლებისგან იაპონიაში, ევროპასა და სხვაგან.Boeing-ის შეძენის ან Embraer-თან ერთობლივი საწარმოს მიზანი მოიცავს თვითმფრინავების აწყობას სამხრეთ ამერიკაში.Lockheed Martin-ის F-35 Lightning II-ის გამანადგურებელმაც კი ავსტრალიიდან, კანადიდან, დანიიდან, იტალიიდან, ნიდერლანდებიდან, ნორვეგიიდან, თურქეთიდან და ბრიტანეთიდან ქვესისტემები ასამბლეისთვის ფორტ უორტში (ტეხასი) დაფრინა.

ქარის ენერგიის ინდუსტრია, კომპოზიციური მასალების ყველაზე დიდი მოხმარებით, ასევე ძალიან გლობალიზებულია.დანის ზომის გაზრდა წარმოების დაახლოებას ქარის ელექტროსადგურთან, როგორც რეალურ საჭიროებას ხდის.LM ქარის ელექტროენერგიის კომპანიის შეძენის შემდეგ, Ge Corp ახლა აწარმოებს ტურბინის პირებს მინიმუმ 13 ქვეყანაში.SIEMENS GMS არის 9 ქვეყანაში, ხოლო Vestas-ს აქვს 7 ფოთლის ქარხანა ზოგიერთ ქვეყანაში.დამოუკიდებელი ფოთლის მწარმოებელი TPI კომპოზიტებიც კი აწარმოებს პირებს 4 ქვეყანაში.ყველა ამ კომპანიას აქვს ფოთლის ქარხნები ჩინეთის ყველაზე სწრაფად მზარდ ბაზარზე.

მიუხედავად იმისა, რომ კომპოზიტური მასალისგან დამზადებული სპორტული საქონლისა და ელექტრონიკის უმეტესობა მოდის აზიიდან, ისინი იყიდება გლობალურ ბაზარზე.წნევის ქვეშ მყოფი ხომალდები და პროდუქტები, რომლებიც განკუთვნილია ნავთობისა და გაზის, ინფრასტრუქტურისა და მშენებლობისთვის, იწარმოება და იყიდება მთელ მსოფლიოში.ძნელია იპოვოთ კომპოზიტური სამყაროს ნაწილი, რომელიც არ მოიცავს სამყაროს.

ამის საპირისპიროდ, საუნივერსიტეტო სისტემა, რომელიც პასუხისმგებელია მომავალი კომპოზიტური მეცნიერებისა და ინჟინრების მომზადებაზე, მრავალ კვლევით ინსტიტუტთან და კონსორციუმთან ერთად, ძირითადად დაფუძნებულია ერთ ქვეყანაზე.ინდუსტრიასა და აკადემიას შორის შეუსაბამობამ შექმნა გარკვეული სისტემური ხახუნი და კომპოზიტურმა ინდუსტრიამ უნდა მოაგვაროს გლობალური ტექნიკური პრობლემების მზარდი რაოდენობა.თუმცა, როდესაც ერთა ლიგა, სავარაუდოდ, ამ საკითხს ეფექტურად მოაგვარებს, მისი ორიგინალური აღჭურვილობის მწარმოებლებსა და მათ მომწოდებლებს უჭირთ ადგილობრივ ან ეროვნულ უნივერსიტეტებთან და კვლევით ინსტიტუტებთან მუშაობა სახელმწიფო დაფინანსების გამოსაყენებლად.

დეილ ბროსიუსმა პირველად შენიშნა ეს პრობლემა 2016 წლის მარტში. მან აღნიშნა, რომ მთავრობებს, რომლებიც უზრუნველყოფდნენ საბაზისო დაფინანსებას კვლევითი ინსტიტუტებისა და უნივერსიტეტებისთვის, ჰქონდათ ინტერესი მათი წარმოების ბაზების შედარებითი კონკურენტუნარიანობის ხელშეწყობაში.თუმცა, როგორც ბევრმა ადრე აღნიშნა, ძირითადი საკითხები - მოდელირება, კომპოზიტური გადამუშავება, ენერგიის მოხმარების შემცირება, სიჩქარე/ეფექტურობა, ადამიანური რესურსების განვითარება/განათლება - არის ტრანსნაციონალური OEM-ების და მათი მომწოდებლების გლობალური საჭიროებები.

როგორ მოვაგვაროთ ეს პრობლემები კვლევის პერსპექტივიდან და შევქმნათ კომპოზიტები ყველგან, როგორც კონკურენტული მასალები?რა სახის თანამშრომლობა შეგვიძლია შევქმნათ, რომ ვისარგებლოთ მრავალი ქვეყნის აქტივებით და მივიღოთ გადაწყვეტილებები უფრო სწრაფად?IACMI-ში (Advanced Composite Manufacturing Innovation Institute) განვიხილეთ ისეთ თემები, როგორიცაა თანადაფინანსებული კვლევითი პროექტები, სტუდენტების გაცვლა ევროკავშირთან.ამ მიმართულებით, დეილ ბროსიუსი მუშაობს JEC ჯგუფთან, რათა მოაწყოს პირველადი შეხვედრები კომპოზიტური კვლევითი ინსტიტუტებისა და კლასტერების მრავალი ქვეყნიდან JEC Composite Fair-ზე, რათა შეხვდეს და მიაღწიოს კონსენსუსს ინდუსტრიის წევრების ყველაზე მნიშვნელოვან კვლევით და საგანმანათლებლო საჭიროებებზე.ამ დროს ჩვენ შეგვიძლია გამოვიკვლიოთ, თუ როგორ უნდა ავაშენოთ საერთაშორისო პროექტები ამ საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად.