Dale Brosius, a Composite World Media rovatvezetője a közelmúltban publikált egy cikket arról, hogy

Minden márciusban kompozit kutatók, gyártók és végfelhasználók érkeznek Párizsba a JEC World kiállításra a világ minden tájáról.A kiállítás a maga nemében a legnagyobb, lehetőséget biztosít a résztvevőknek és a kiállítóknak, hogy felmérjék a kompozit piac állapotát, és megtekintsék a gépek, a technológia, az anyagok és az alkalmazások legújabb fejlesztéseit.

A kompozit technológia piaca valóban globális.Az autóiparban a BMW hét országban szerel össze járműveket, a Benz 11-ben, a Ford 16-ban, a Volkswagen és a Toyota pedig több mint 20-ban. Bár egyes modelleket a helyi piacra terveztek, minden OEM-gyártó keres könnyebbet, tartósabbat és többet. fenntartható megoldások a jövőbeli termeléshez.

A repülőgépiparban az Airbus négy országban, köztük Kínában és az Egyesült Államokban szerel össze kereskedelmi repülőgépeket, és számos Európán kívüli országból szerez be alkatrészeket és alkatrészeket.A közelmúltban létrejött Airbus és Bombardier C széria szövetsége Kanadára is kiterjedt.Bár az összes Boeing repülőgépet az Egyesült Államokban szerelik össze, a Boeing kanadai és ausztráliai gyárai kulcsfontosságú alrendszereket terveznek és szállítanak ki, néhány fő alkatrészt, köztük a szénszálas szárnyakat, japán, európai és más beszállítóktól.A Boeing felvásárlásának vagy az Embraerrel közös vállalkozásának célja repülőgépek összeszerelése Dél-Amerikában.Még a Lockheed Martin F-35 Lightning II vadászgépe is repült alrendszereket Ausztráliából, Kanadából, Dániából, Olaszországból, Hollandiából, Norvégiából, Törökországból és Nagy-Britanniából a texasi Fort Worthbe összeszerelés céljából.

A legnagyobb kompozit anyagokat fogyasztó szélenergia-ipar is erősen globalizált.A lapátméret növekedése a gyártást közelebb teszi a szélerőműparkhoz, mint valódi igényt.Az LM szélenergia-cég felvásárlása után a Ge Corp már legalább 13 országban gyárt turbinalapátokat.A SIEMENS GMS 9 országban található, és a Vestasnak 7 levélgyára van néhány országban.Még a független levélgyártó, a TPI Composites is 4 országban gyárt pengéket.Ezeknek a vállalatoknak mindegyike rendelkezik levélgyárral a leggyorsabban növekvő kínai piacon.

Bár a legtöbb kompozit anyagokból készült sportszer és elektronika Ázsiából származik, a világpiacra értékesítik.Nyomástartó edényeket és olaj- és gázipari, infrastrukturális és építőipari termékeket gyártanak és értékesítenek világszerte.Nehéz megtalálni az összetett univerzumnak azt a részét, amely nem érinti a világot.

Ezzel szemben a leendő kompozit tudósok és mérnökök képzéséért felelős egyetemi rendszer, valamint számos kutatóintézet és konzorcium többnyire egyetlen országra épül.Az ipar és az akadémia közötti eltérés bizonyos rendszerszintű súrlódásokat idézett elő, és az összetett iparnak foglalkoznia kell a növekvő számú globális műszaki problémával.Ha azonban a Nemzetek Szövetsége valószínűleg hatékonyan foglalkozik ezzel a kérdéssel, az eredeti berendezések gyártói és beszállítóik nehezen tudnak együttműködni a helyi vagy nemzeti egyetemekkel és kutatóintézetekkel az állami finanszírozás felhasználása érdekében.

Dale Brosius először 2016 márciusában vette észre ezt a problémát. Megjegyezte, hogy a kutatóintézetek és egyetemek számára alapfinanszírozást biztosító kormányok érdeke, hogy előmozdítsák gyártóbázisaik viszonylagos versenyképességét.Azonban, ahogyan már korábban is rámutattak, a fő kérdések – modellezés, kompozit újrahasznosítás, energiafogyasztás csökkentése, sebesség/hatékonyság, humánerőforrás-fejlesztés/oktatás – a transznacionális OEM-ek és beszállítóik globális igényei.

Hogyan oldhatjuk meg ezeket a problémákat kutatási szempontból, és hogyan tehetjük a kompozitokat mindenütt versenyképes anyagként?Milyen együttműködést alakíthatunk ki, hogy több ország adottságait kihasználjuk, és gyorsabban kapjunk megoldásokat?Az IACMI-n (Advanced Composite Manufacturing Innovation Institute) olyan témákat vitattunk meg, mint a társszponzorált kutatási projektek, diákcsere az Európai Unióval.Ezen a vonalon Dale Brosius a JEC csoporttal együttműködve számos ország kompozit kutatóintézeteinek és klasztereinek kezdeti találkozóit szervezi a JEC Composite Fair-en, hogy megfeleljen és konszenzusra jussanak az iparági tagok legfontosabb kutatási és oktatási igényeivel kapcsolatban.Ekkor megvizsgálhatjuk, hogyan építhetünk nemzetközi projekteket ezeknek az igényeknek a kielégítésére.